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下面附上一則新聞讓大家了解時事


龍邦處分陸資產 進補 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
龍邦國際(2514)昨(27)日表示,龍邦以人民幣5.01億元出售廈門國貿金融中心30%股權案,相關交易款項已順利匯入公司帳戶,初估處分利益10.4億元,稅前可挹注每股約2元獲利,預計第2季認列。龍邦係於2011年投資人民幣1.8億元,與大陸廈門國貿控股集團、具世界五百強的廈門國貿集團等,共同合資開發兩岸金融中心首個項目。. } }); } 這件位於廈門湖里區的「廈門國貿金融中暢銷排行熱賣商品心」,是兩岸首次攜手合作完成,並向世界展現的顯著地標人氣商品便宜建築,迄今已完工結案並正式營運。龍邦指出,目前集團可有效投資運用的資金約30億元,因此在不影響現金流量及未來中長期發展的前提下,擬規劃減資二成,並將資金返還股東,減資後資本額為40.47億元。龍邦表示,此次減資預計退還股東約10.11億元,換算每股可多領現金2元;加上今年計畫發放現金股利0.25元家電那買最划算,等6月27日股好康東會通過後即可執行。


 特斯拉現金流收緊 前通用汽車副主席發聲唱空


前通用汽車副主席 Bob Lutz 週三 (19 日) 在接受 CNBC 採訪時唱空特斯拉,並稱隨著特斯拉現金流持續收緊,估計特斯拉股價很快就會回到「零」。Bob Lutz 在上述採訪時更表明,9000 人的裝配團隊年生產不到 15 萬輛汽車,成本過高的問題將導致特斯拉在 Model 3 上賺不到錢。

市場人士表示,由於馬斯克持續致力於 Model 3 的成功,以證明特斯拉能夠成為一家大眾市場上的汽車製造商。但由於特斯拉汽車及其客戶一直受到大量交付延誤的困擾,使它難以達到預期的生產目標。

《華爾街日報》指出,特斯拉截至去年年底持有 34 億美元現金,而去年僅在一個季度裡就燒掉了 10 億美元現金,加上即將到期的大額債務,也讓特斯拉在現金流上捉襟見肘,因此需要更多的營收以及融資。然而美國證券交易委員會 (SEC) 可能不會允許其在司法部調查期間籌集新資本。

面對奧迪、梅賽德斯、寶馬和保時捷等汽車品牌都將推出自家電動車與其競爭,特斯拉也將持續掙扎。據相關媒體報導,德國大眾汽車旗下品牌奧迪週一 (17) 已在舊金山正式推出全新電動 SUV,即奧迪 e-tron。

Lutz 指出,特斯拉沒有技術優勢,沒有軟件優勢,也沒有電池優勢,政府補貼方面也將與其他汽車製造商爭奪。在金融市場方面,目前約 23% 的特斯拉股票已被投資者賣空,特斯拉的生存能力正面臨挑戰。

AutoNation 首席執行官 Mike Jackson 也在 Squawk Box 表示,特斯拉在過去的一段時間內盈利能力堪憂,預計未來特斯拉將面臨被清算的可能。








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