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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大甲媽必經路 雲林元長鄉崙子橋盼拓寬 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
元長鄉長李明明指著崙子橋的護欄說，老橋到處可見裂痕剝損，且車輛駛過，橋身就震動，岌岌可危。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 雲林縣元長鄉崙子橋是雲嘉主要橋梁，更是每年大甲進香團的朝聖之路，橋已老舊裂損不堪，每年大甲萬人隨香，人車擠在只有8公尺寬的狹橋，險象環生，元長鄉公所透搶手商品過立委蘇治芬向中央爭取經費，嘉義縣長翁章梁生日送禮推薦最暢銷產品也允諾協助徵收私地，取得拓建共識，會將老橋改建為「媽祖朝聖大橋」。元長鄉長李明明說，崙子橋橫跨北港溪，與嘉義新港奉天宮僅一溪之隔，是大甲媽祖進香團抵達嘉義終點站的必經橋梁，但是橋面狹窄引道急彎，車禍頻傳，橋墩和護欄也到處龜裂，岌岌可危。. } }); } 元長鄉崙仔橋的護欄到處崩坍損壞，岌岌可危。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 李明明說，崙子橋已有近40商品年橋齡，每當有車輛通過，橋面總會震動，尤其10萬大甲信徒人車密集通行，都很擔心橋會垮，實在很恐怖，加上橋墩太低，緊貼著堤防，每年溪水暴漲都快淹到橋面，十分危險。多名居民也說，崙子橋的兩岸都叫崙子村，如今已發展成大甲進香重要前哨站，年年數萬人聚集於此再進入新港，是雲嘉重要門面，不加速改建，說不過去。崙子橋預計拓寬為18米，初估所需經費約5億元，加上嘉義一方部分民宅需徵收，李明明說，兩縣已有聯手改建朝聖大橋的共識，近期內會再商討細節，唯財政困難，中央介紹哪裡買若能全額補助將可加速老橋改建。
美中貿戰衝擊台廠 遷廠回台.轉單成選向
美中貿易戰規模再擴大，從下周一開始美國和大陸各別加徵5到10%的關稅，台灣廠商將受到嚴重衝擊，經濟部提醒，像是網通、自行車等產業可能淪為重災區，相關企業不排除將生產線移回台灣或東南亞，轉單也成為另一個選向。
美國總統川普17日再針對從大陸進口商品宣布加徵10%的懲罰性關稅，而大陸當局也馬上祭出反制措施，加徵5%到10%的關稅，台灣夾在美中角力賽中，網通、自行車和工具機零組件業者，恐怕都會受到嚴重衝擊
香港北威董事總經理劉憶如：「台灣是出口非常重要的一個經濟體，所以當全球貿易量減少的時候，當然台灣我想是整體上要特別因應。」
現在甚至傳出有不少台商企業，打算將生產線再移回台灣，但卻碰上台灣缺工問題，考量成本，也有可能移向東南亞
香港北威董事總經理劉憶如：「太陽能產業，那大陸就是它們停止補貼了，從今年六月開始停止補貼，可是停止補貼的結果，就變成這些大陸的太陽能產業，就變成往東南亞去走。」
淡大大陸研究究所教授張五岳：「資通訊產業，如果它比較具備全球上下游產業鏈，有比較屬於整體的佈局來講的話，說不定也能規避風險。」
台灣自行車大廠美利達也受到衝擊，大約有26萬台供應大陸內銷，10萬台銷往美國，實際影響約1到2億元，而美麗達也證實將從今年第四季開始改由台灣轉單，應付約10萬台銷往美國的自行車，對台灣長期來看似乎利大於弊。
財信傳媒董事長謝金河：「大陸很多規章像環保取締，它不斷上綱，台商大致上現在都處於回流狀態。」
史上最大規模貿易戰火點燃，除了台商要思考避險方案，政府也得合作，才可能把傷害降低。
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